【1212】あの年の7月22日《1979年・1990年・2006年》

1979年7月22日 恵那~武並
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80系電車です。先頭のクハ85はそっけない顔ですが、画像でも側窓が下降式なのが確認でき、サロ85・300番台の改造車であることがわかります。旧1等車の気分を味わえる内装が魅力的な車両でした。
恵那~武並間は「槇ヶ根越え」という急勾配区間であり、複線化されるときに新設された現下り線の大部分が在来線(現上り線)から離れて敷設されているので、単線区間のようにも見えます。画像は上り線です。

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同じ日、美乃坂本~中津川
明知線から中央西線中津川へ直通する普通気動車列車です。当時のこの列車はキハ20単独運用とキハ52の2両運用を連結した3両編成が所定編成だったのですが、前日からキハ20の運用がキハ52+キハ20の2両運用に変更されたために4両編成になりました。明知線内で団体輸送やイベントのため多客が見込まれる場合に、このように4両編成が出現することが稀にありました。この編成では一般色の車両がキハ20で、首都圏色の車両3両がキハ52です。
美乃坂本~中津川間でも、複線化されるときに新設された現下り線が一部在来線(現上り線)から離れて敷設されています。画像は下り線です。

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1990年7月22日 JR東海 神領電車区
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夏のイベントで神領電車区が公開されていました。この日は幼児を連れての訪問でしたので、たいして写真撮影をしていません。
国鉄分割民営化から4度目の夏でした。

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2006年7月22日 近江鉄道 武佐駅
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この日は「中山道徒歩の旅」で、愛知川宿から武佐宿までを歩きました。徒歩区間のスタートまでとゴールからは、どちらも近江鉄道を利用しました。

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