【1358】あの年の12月15日《1981年・1982年》

1981年12月15日 中央西線 美乃坂本~恵那
この日はキヤ191系検測車が中央西線に入線しました。
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当時は名古屋第一機関区に1編成2両が配置され、中部地方の国鉄線の検測に使用されていました。

ついでに撮影した381系電車
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1982年12月15日
天気がよく中央アルプスが見えそうだったので、飯田線に行きました。まだ雪が少ないのであまり映えません。
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以上2枚は飯田線 田切~伊那福岡

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飯田線 七久保~伊那本郷

どこに行っても山があり、峠を越えると街がある信州に通い詰めるうち、すっかり信州ファンになってしまいました。

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この記事へのコメント

  • やくも3号

    しなの7号様 こんばんは。
    先日、ふらっと買い物に出た際に向日町の横を通りましたら、ピンク色のクモヤ443が駐まっていました。たまに見かけますので現役で活躍してくれていると思いますが、色違いで形のよく似たキヤ191もてっきりまだあるものだと思っていましたら、こちらはとっくの昔に廃車になっていたのですね。

    塗色も同じブルーのTomixのクモヤ193ならば自分の手元にあり、クリーニングカーとしてまだ働いてくれそうです。
    2021年05月02日 23:06
  • しなの7号

    やくも3号様 こんばんは。
    国鉄スタイルを今に伝える生き証人?クモヤ443系、今なお現役なのですか。JR西は物持ちがいいことです。

    そういえばNゲージでクリーニングカー仕様のクモヤ193系がありましたね。我が家にある検測車は“ちくわ社”のクモヤ495系とマヤ34ですが、クリーニング機能はありません。
    先日100均で柄のついた交換式台所掃除用スポンジ(どんなものかは「ピカ磨きメラミンスティック」で検索して調べてください)を買ってきました。アルコールをスポンジに含ませてレールクリーニング用に使えないかと思ったのですが、付属のスポンジがレールの継ぎ目に引っかかると破れて線路上にスポンジ屑が残り失敗でした。スポンジの代わりに厚手の布を柄に挟めば使えそうです。
    2021年05月03日 20:57
  • やくも3号

    しなの7号様 こんばんは。
    メラミンスティック、激落ちくんの細長いバージョンのような感じでしたら、たしかにレールの継ぎ目やポイント部分は引っかかってしまいそうですね。でも、洗面所掃除用に明日買いに行ってこようと思います。
    物理的に研磨するものとは違いますが、数年前に集電性向上剤 LOCOというものを買いました。ちょっと高価なのと、瓶が細長くうっかり倒して半分以上こぼしてしまったのが悲しいですが、走行がスムースになり、ライトのちらつきなども解消するなど劇的に効果があったので、対費用効果はありお勧めです。(個人の感想です)
    2021年05月04日 23:07
  • しなの7号

    やくも3号様 こんばんは。
    いつも安物買いをするので、買ったら使い物にならなかったということはよくあります。今回は柄の部分が使えたのでいい方です。
    貧乏鉄道なので、レールはアルコール、動力車にはKATOユニクリーンオイルを使ってメンテしています。近いうちに、長期間走らせていない現有車両のメンテを集中的にしようと思っています。その際に満足できる結果が得られなければ、ご教示いただいた商品を試してみたいと思います。ご教示ありがとうございました。
    2021年05月05日 20:58