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昭和の鉄道員ブログ

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昭和の鉄道員ブログ
ブログ紹介
 幼少のころから鉄道好きで、当時の国鉄に就職し、列車の乗務員を10年少々やっておりましたが、昭和62年の国鉄分割民営化を機に思い切って退職いたしました。以後、鉄道とはまったくの畑違いの職業に就きました。
 
 早いもので国鉄が解体され30年が過ぎました。写真や手持ちの資料・模型を交えて、子供のころの鉄道の思い出、国鉄当時の仕事の内容やできごと、思ったこと、さらには最近の鉄分補給状況のほか、まったく鉄道とは関係ない自分の趣味の紹介も含め、徒然なるままに進めたいと思っております。

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タイトル 日 時
【799】 閑話3-3…持っていた切符によって精算金額が違うのか!〜昭和57年夏
【799】 閑話3-3…持っていた切符によって精算金額が違うのか!〜昭和57年夏 (内容はフィクションであり、登場人物はすべて架空のものです。) ...続きを見る

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2017/05/25 06:20
【798】 閑話3-2…乗車変更します〜昭和57年夏
【798】 閑話3-2…乗車変更します〜昭和57年夏 (内容はフィクションであり、登場人物はすべて架空のものです。) ...続きを見る

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2017/05/22 06:00
【797】 閑話3-1…名古屋へ集合!〜昭和57年夏
【797】 閑話3-1…名古屋へ集合!〜昭和57年夏 (内容はフィクションであり、登場人物はすべて架空のものです。3回の連載で完結します。) ...続きを見る

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2017/05/18 06:40
【796】 模型…その実車の現役時代(7):トラ90000
【796】 模型…その実車の現役時代(7):トラ90000 発売時期が延期に延期を重ね、やっと4月にK社からトラ90000が発売されました。 ...続きを見る

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2017/05/15 06:50
【795】 模型…その実車の現役時代(6):キロハ25
【795】 模型…その実車の現役時代(6):キロハ25 タイトルを「模型…その実車の現役時代」として、シリーズ記事の継続という形をとりましたが、、キロハ25が現役だったころのことを私はあまり知りませんので、「看板に偽りあり」とも言える内容です。一応、資料でカバーしましたが、あらかじめご承知おき願います。 ...続きを見る

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2017/05/11 06:30
【794】 キハ91の模型から実車のディテールを知る
【794】 キハ91の模型から実車のディテールを知る 自分が馴染んだ車両の模型を買うことが多い私は、その車両の特徴が表現されていれば納得し、そうでないとがっかりします。3月末にK社から発売された「キハ91系急行きそ8両セット」は、その逆で、模型から実車の特異な部分や、先行試作車と量産試作車の差異を知ることになりました。 「キハ91系急行きそ8両セット」は、馴染んだ車両には違いないのですが、なにぶんにも短命な車両で、廃車後相当年月が経ち、活躍した期間も、自分の小学生〜高校生時代であったことで、雑誌に書かれた解説など文章で得られた知識も、実際に見たり... ...続きを見る

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2017/05/08 06:30
【793】 乗り鉄12か月…1995年5月 中央〜八高〜信越〜篠ノ井線
【793】 乗り鉄12か月…1995年5月 中央〜八高〜信越〜篠ノ井線 これまで5月には、あまり遠出をしていない。連休を利用してあちこち行かれる方は多いだろうと思うが、私は混雑が大嫌いなので連休はなるべく出かけないようにしている。そして人事異動で仕事にならなかった4月と連休で遅れてしまった仕事に本格的に取り組めるのが5月の連休明けであるから、仕事モードになりがちで休みづらい時期でもあった。この1995年も転勤があった年で、私は初めて経験する職種に、その転勤先で取り掛かったばかりで戸惑っていた。それでも出かける気になったのは、それなりの理由があった。国鉄から転職した直... ...続きを見る

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2017/05/04 06:20
【792】 撮り鉄12か月…1985年5月「白糸川橋梁・玉川橋梁・伊豆多賀」
【792】 撮り鉄12か月…1985年5月「白糸川橋梁・玉川橋梁・伊豆多賀」 毎月1回第1月曜日に、その月に行った撮り鉄の話を、そしてその週の木曜日には、その月に行った乗り鉄の話をアップしています。 今回は、今から32年前の1985年5月17日〜18日に東海道本線と伊東線に行ったときのことを振り返ってみます。 ...続きを見る

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2017/05/01 21:00
【791】 「土岐市駅(土岐津駅)昭和の風景」と「さわやかウォーキング」
【791】 「土岐市駅(土岐津駅)昭和の風景」と「さわやかウォーキング」 ★こちらは臨時増便記事になります。毎月1回第1月曜日に、定例でアップしております「撮り鉄12か月」の5月号記事は、時刻変更しております。 ...続きを見る

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2017/05/01 00:30
【790】 安全の願いと殉職者慰霊碑
【790】 安全の願いと殉職者慰霊碑 先日は名古屋車両区へ行く機会を得て、その敷地内にある大金輪神社と成田不動尊にお参りしてきました。輸送業務にたずさわる現場にこういう場所があるのは、多数の乗客の安全を守らなければならないという使命感と、公務災害を失くしたいと思う心、そして過去の過ちへの反省とがあるからなのでしょう。 それほど国鉄の現場は、一つ間違うと命を落とすような危険な職場でありました。私が国鉄に就職が決まったとき、うちの父親は単に喜んでくれるのではなく「カッポレでなければいいがなあ…」という心配をしていました。「カッポレ」と... ...続きを見る

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2017/04/27 06:30
【789】 鉄分補給2017.4.23:名古屋車両区
【789】 鉄分補給2017.4.23:名古屋車両区 昨日4月23日、JR東海の名古屋車両区へ行ってきました。 JR東海のウォーキングイベントである「さわやかウォーキング」で、この日は名古屋駅スタートの「みんな集まれ 列車とバスの夢の共演ウォーキング!!」というコースが設定され、そのコース中に名古屋車両区が取り入れられたのでした。 歩くことはたいへん好きな私ですが、人ごみは大嫌いなので、ふだんはこういうところには出没しないのですが、名古屋車両区に入れる機会など、こういう時でなければありませんから、【219】鉄分補給2011.11.13:美濃太田... ...続きを見る

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2017/04/24 06:20
【788】 スチール棚の企画展10:国鉄時代の貨物列車
【788】 スチール棚の企画展10:国鉄時代の貨物列車 物置部屋と言われている私の部屋には倉庫用スチール棚があります。その一段を利用した模型展示スペースでは、昨年秋にご覧いただいた企画展「中京圏のJR車両+α」を開催していましたが、これは昨年中に閉幕しました。正月前から企画展「国鉄時代の貨物列車」を開催中です。 ...続きを見る

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2017/04/20 06:30
【787】 美濃赤坂線
【787】 美濃赤坂線 「美濃赤坂線」は東海道本線の大垣と美濃赤坂を結ぶ「東海道本線の支線」の通称名です。実際の線路は東海道本線の南荒尾信号場から美濃赤坂までの1.9kmの単線鉄道で、大垣・南荒尾間には別線が設けられているわけではなく、列車は東海道本線そのものを走っています。南荒尾信号場から分岐してすぐのところには荒尾駅があり、1.6q先が終点の美濃赤坂です。 ...続きを見る

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2017/04/17 06:20
【786】 もしも、50年前に山陰を乗り鉄したら…
【786】 もしも、50年前に山陰を乗り鉄したら… 先週、国鉄が分割民営されてから5年目に当たる1992年に、山陰ワイド周遊券で山陰地方の未乗線区を乗り回したことを書きました。 ...続きを見る

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2017/04/13 06:40
【785】 今年の桜
【785】 今年の桜 今年も桜が咲きました。鉄道写真を撮る目的で出かけることは少なくなったこの頃ですが、桜の花に誘われてコンデジをポケットに入れて出かけました。 ...続きを見る

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2017/04/10 06:30
【784】 乗り鉄12か月…1992年4月「山陰」
【784】 乗り鉄12か月…1992年4月「山陰」 乗り鉄旅を始めたのが転職後で、妻子があったので、2泊以上の行程の乗り鉄では一人旅は少なく、どなたかのお誘いによることが多かった。1夜行+1泊の行程だったこの旅でも、当時滋賀県内在住だった元国鉄職員の方との二人旅であった。 ...続きを見る

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2017/04/06 06:20
【783】 撮り鉄12か月…1974年4月「北陸本線鳩原ループ」
【783】 撮り鉄12か月…1974年4月「北陸本線鳩原ループ」 毎月1回第1月曜日に、その月に行った撮り鉄の話を、そしてその週の木曜日には、その月に行った乗り鉄の話をアップしています。 今回は、今から43年前の1974年4月28日に北陸本線のループ線に行ったときのことを振り返ってみます。 ...続きを見る

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2017/04/03 06:10
【782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ
【782】 国鉄の遺品、そして分割民営化に揺れたころ JRが発足してから30年を迎えようとしています。 前回、今のJRに対して想うことはすでに書いたので、国鉄の「遺品」などもご覧いただき、あのころを偲んでみましょう。 ...続きを見る

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2017/03/30 06:20
【781】 30年経ったJRに思う
【781】 30年経ったJRに思う 国鉄時代には仕事で列車に乗らされていたので、プライベートでは積極的に鉄道に乗ることがなかったくせに、国鉄から転職したあと、旧国鉄線へ何度も乗りに行きました。 ...続きを見る

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2017/03/27 06:40
【780】 中央西線を走った車両3: キハ91系気動車
【780】 中央西線を走った車両3: キハ91系気動車 1968年10月の全国ダイヤ改正から中央西線・篠ノ井線に予定されていた新形ディーゼル(キハ181系)特急運転開始に先立ち、その1年前の1967年10月のダイヤ改正から、名古屋機関区(→名古屋第一機関区)に配置されたキハ91系を使って、長期にわたる性能試験を兼ねた営業運転が開始されました。 (画像は中央西線末期の撮影:1973.1.21 中津川〜落合川) ...続きを見る

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2017/03/23 06:40

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