【51】 鉄分補給2010.8.11 広島更新色EF64 1046

先週、ネットで広島更新色のEF64 1046号機が、東海地区で運用を開始したとのニュースがありました。
笠寺とか春日井への小運転の貨物列車運用に就いているようで、本来新鶴見区のEF65の運用である春日井への運用には先週以降この1046号機が複数回入っているようです。この春日井駅をお昼過ぎに出て行く670列車は、私の昼休みのお楽しみ列車です.
もうお盆休みで運休かなと思いながら8月11日、春日井駅まで行ってみることにしました。

すると、遠くから列車が停まっているのがわかりました。64かな?65かな?  近付くと、

中央西線では初めてお目にかかる広島更新色の64 1000番台です。
画像


この広島更新色ですが、車体側面下部に白のラインが入って、かつてのお召機EF64 77号機の更新前の塗装を彷彿させます。私は77号機に国鉄在職中乗務列車を牽引してもらったことはありませんでしたが、八王子から稲沢へ転属してきて、地元で見られるようになってうれしかったものです。
連なるブルーのワムハチともベストマッチングではないですか!

でも、のんびり見とれている暇はないのです。発車時刻が迫っています。
駅から少し離れ、小さい踏切で走行シーンを捕えます。

コンデジ使いの素人写真ですが、足の遅い貨物列車。なんとか写真にはなりました^^;
画像


さて、すぐ職場に戻らなくてはなりません。でも、この670列車、この3月のダイヤ改正前はもっと遅い時刻に春日井を発車していました。ダイヤ改正以後、こうして昼休みに走行シーンを見せていただけることはありがたいです(^O^)/

中央西線では、いつも見られる車両のうち、国鉄当時から生き延びているものはJR貨物の機関車と貨車だけになってしまいました。EF64の0番台車もいまのところ活躍しています。みんな中央西線最後の国鉄車両として長く楽しませてほしいものです。

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!

ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。

→ログインへ

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
面白い
ナイス
ガッツ(がんばれ!)
かわいい

気持玉数 : 7

なるほど(納得、参考になった、ヘー)
驚いた
ナイス ナイス ナイス ナイス ナイス

この記事へのコメント

  • アルヌー

    しなの7号さん、こんばんは!
    EF64とワムハチの組み合わせが近くで見られるなんて、うらやましいです~。
    国鉄の生き残りが機関車と貨車だけなんて、少し寂しいですが、この二者が健在なのは嬉しいですね。
    ワムハチが走る時の独特の走行音が聴こえてくるようですねー!
    2010年08月13日 20:01
  • hmd

    こんばんは^^

    64-1000の広島ですか!初めて見ました。
    こちらは64-1000と言えば高崎所属機ですので^^
    何か不思議な感じですね~乗務員扉もカラシ色ですし(笑)
    特徴あるので模型を塗色変更製作している人いますね^^/
    64最後の王国の中央西線もますます注目度上がります。
    2010年08月13日 23:49
  • しなの7号

    アルヌー様 おはようございます^^

    昼休みに「国鉄」に会いに行けるのは、うれしいです。
    この春日井始発の貨物はワムハチということと、機関車も何かなと楽しみな列車になりました。
    沿線に撮り鉄がいるときは、国鉄色の新鶴見の65PFだったりしましたが、最近は65PF国鉄色もお目にかかることがありません。
    ワムハチもいつも見る踏切ではロングレールのため走行音がないです。残念。

    コメントありがとうございました^^
    2010年08月14日 06:15
  • しなの7号

    hmd様 おはようございます

    EF64ですが、じつは春のダイヤ改正を機に0番台も1000番台も所属がすべて愛知機関区に統合されました。
    岡山にいたのも高崎にいたのも全部です。
    そんなことで、これまで中京地区では見ることがなかった旧岡山の広島更新色が見られるようになったみたいです。
    コメントありがとうございました^^
    2010年08月14日 06:26
  • hmd

    しなの7号さん、こんばんは^^
    今日は蒸し暑かった日でした。

    64-1000全機、愛知機関区所属ですか w( ̄o ̄)w
    すみません。知りませんでした。
    老朽化や修理にすぐに対応できるように
    一元管理化なのでしょうか?
    64-1000の「高」の区名札も変わったということですね。。。伝統ある機関区所属だったのですが残念です (^_^;)
    2010年08月14日 18:12
  • しなの7号

    hmd様 こんばんは。
    コメント返信ありがとうございました。
    今日は中央西線大雨で一時不通になって帰宅が遅れちゃいました^^;
    盆休み中なのに64重連のタンク車とすれ違いました。

    11日の1046号機もしっかり「愛」の区名札でした。このあと岡山に帰っちゃうんでしょうか。
    2010年08月14日 21:27
  • miki

    鉄道も道路もお盆の帰省ラッシュで混雑していますね。
    これも夏の風物。
    思い出沢山詰めて帰路へつかれるんでしょうね。
    この貨物列車。
    八王子駅かしら?
    見た事あります。
    きれいな渋いブルーですね。
    スピードはどのくらいで走行するのですか?
    2010年08月14日 23:19
  • しなの7号

    miki様 こんばんは。
    コメントありがとうございました。

    八王子にも似た機関車がいます。私はこのブルーの機関車が好きですね。この機関車は100キロくらいは出せますが、この貨物列車は75キロまでの速度で走ってます。
    2010年08月15日 21:27
  • 明石市民

    EF641046は1049ともども広島更新色でしたが1049が一般色に変更されたため1046が唯一のものとなりました。春日井貨物のワムハチ編成は見ごたえ十分です。広島にEF64?なんて思っていましたが、もともと岡山所属だったようですね。2016年までは伯備線運用のため時々愛知区から岡山に回送され、下りは2077列車の次位無動回送で当地を通過したのを撮影したこともあります。ところが、それ以来ばったり来なくなりました。何か伯備線で運用できなくなった理由でもあるのか気がかりです。
    2021年02月26日 13:39
  • しなの7号

    明石市民様
    岡山区から1046~1050が愛知区へ転属してきたのがこの年でした。伯備線では重連総括の運用がなく、この画像でもわかるように転属直後は重連総括に必要なホース類が付いていませんでしたので、最初のうちは中央西線の重連運用には用いられず、春日井貨物など名古屋近郊の単機運用に充てられていたようです。
    ご安心ください。今も変わらず、伯備線では愛知区EF64の運用で継続されています。
    2021年02月26日 20:25

この記事へのトラックバック

  • 中央西線670列車(前篇):帰ってきたPF
  • Excerpt: このブログを以前からご覧頂いている方はご存知かと思いますが、今年3月のダイヤ改正で通称春日井貨物と呼ばれる中央西線670列車の時刻が変わって、会社の昼休みの時間帯に見られるようになりました。昼食後のウ..
  • Weblog: 昭和の鉄道員ブログ
  • Tracked: 2010-10-06 05:53