テーマ「臨時列車」のブログ記事一覧昭和の鉄道員ブログ /ウェブリブログ

テーマ「臨時列車」のブログ記事
みんなの「臨時列車」ブログ

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【986】　御料車1号編成の回送列車(1979年/岡多線・東海道本線) 前回、40年前の1979年5月26日～27日に愛知県で行われた全国植樹祭で運転されたお召し列車について書きましたが、今回はその続きです。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 8	2019/06/12 16:00
【985】　1979年全国植樹祭お召し列車（ED62・EF58）本日、令和になって最初の全国植樹祭が愛知県で開催されました。愛知県での全国植樹祭開催は2度目で、前回は40年前の1979年5月でした。そのときは御料車1号編成によるお召し列車が、飯田線・東海道本線・岡多線で運転されました。そのとき撮影した画像とともに、運転経路などをたどってみようと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 17 / トラックバック 0 / コメント 4	2019/06/02 17:00
【977】　中央西線を走った車両26：　　工場入出場のパートナー　＋α 国鉄時代に中央西線で活躍した車両たちを、引き続きご紹介してまいります。このシリーズで紹介する車両の範囲は「国鉄分割民営化まで」としていますが、その間に走った車両を網羅する内容ではないことも、あらかじめご承知おきください。今回と次回は一般客扱いをしない回送列車などです。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 6	2019/04/18 06:00
【975】　中央西線を走った車両25：　ジョイフルトレイン　国鉄時代に中央西線で活躍した車両たちを振り返りながらここまでまいりましたが、一般客扱いではない団体専用列車や回送列車、試運転列車なども、いくつか画像に記録しておりますので、引き続きご紹介してまいります。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 6	2019/04/11 06:50
【973】　中央西線を走った車両24：　20系客車（団体と回送）国鉄時代に中央西線で活躍した車両たちを振り返りながらここまでまいりましたが、一般客扱いではない団体専用列車や回送列車、試運転列車なども、いくつか画像に記録しておりますので、引き続きご紹介してまいります。1985年1月22日　大桑～須原（既出画像） ...続きを見るブログ気持玉 18 / トラックバック 0 / コメント 10	2019/04/04 06:00
【963】　中央西線を走った車両19：159系・155系・167系・169系電車過去に中央西線を走った車両たちについて、「国鉄分割民営化まで」のことを書いています。その間に走った車両を網羅する内容ではないので、あらかじめご承知おきください。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 12	2019/02/28 06:20
【945】　2018年中の少ない鉄分から昔を回顧（3）：急行「中山道トレイン」前回に引き続き、この1年間に地元で撮影した画像をもとに、それより前に時代に遡った関連画像で、時の流れを感じていただく企画ですが、最後は地元中央西線の木曽方面を対象とした行楽臨時列車に絞って書きました。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 6	2018/12/31 06:30
【942】　2018年中の少ない鉄分から昔を回顧（１）：愛環・木曽あずさ 2018年もあとわずかになりました。今年のまとめを書くにしても、このところめっきり鉄道旅が減って、今年は春に青春18きっぷを使って、飯山線の雪見（【863】飯山線）と津山（【871】「津山まなびの鉄道館」での再会：DE50 1）へ行ったくらいのものでした。鉄道で遠出をするときには、よくお世話になった新幹線ですが、振り返ってみますと2015年に九州まで往復したのが最後で、新幹線には以後3年間乗る機会がなかったことからも、近年は遠くに出かけていないことがわかります。その九州行のときに、最後まで未乗で... ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 0 / コメント 2	2018/12/20 06:00
【544】　スチール棚の企画展３：ジョイフルトレイン（後篇）「スチール棚の企画展」今回も国鉄時代に誕生したジョイフルトレインたちの後篇です。すべて機関車が牽引する客車です。機関車との組み合わせは線区によってバリエーションが豊富なので、その意味では「統一感がない列車」と位置付けられる場合もありますが、専用色の機関車まで用意して、統一感を求めたジョイフルトレインもありました。これらのうち、乗務したことがある編成については、過去に記事にしていますので、そのリンクを交えながら、各編成を簡単に順にご紹介していきます。全部で10編成ありますので、先週に引き続き、今回... ...続きを見るブログ気持玉 7 / トラックバック 0 / コメント 6	2014/12/25 06:40
【542】　スチール棚の企画展３：ジョイフルトレイン（前篇） 9月に「スチール棚の企画展２：統一感がない列車たち」　(前篇）と（後篇）で、一編成中にバリエーション豊富な列車を眺めて楽しんだあとは、統一感を持った列車の企画展示に戻しました。 ...続きを見るブログ気持玉 4 / トラックバック 0 / コメント 4	2014/12/18 06:30
【520】　臨時列車の乗務（30 最終回)：最後の臨時列車乗務と臨時貨物列車EF6654～その再会長らく「臨時列車の乗務」シリーズを続けてまいりました。これまでで30回。乗務列車を完全網羅できていませんが、それでも乗務したほとんどの種類の臨時列車についてご紹介できたので、臨時列車については今後も断片的に書く機会もあろうかと思いますが、シリーズとしての展開は今回で終了とします。これまでの内容は、昭和59～61年までの専務車掌時代の約2年間のことでした。 ...続きを見るブログ気持玉 18 / トラックバック 0 / コメント 14	2014/09/15 06:00
【518】　臨時列車の乗務（29）：「ゆうゆうサロン岡山」の入換作業先週の続編になります。回送で高塚駅についてから折返しの長い時間。そのほとんどが勤務時間ではありませんので、出先での無駄な時間になるはずなのに、退屈せずに過ごせる珍しいジョイフルトレイン乗務は楽しいのですが、その間じゅう気にかかることがありました。 ...続きを見るブログ気持玉 19 / トラックバック 0 / コメント 16	2014/09/08 06:20
【516】　臨時列車の乗務（28）：EF65123牽引「ゆうゆうサロン岡山」「ゆうゆうサロン岡山」は1985年（昭和60年）11月に12系座席車からの改造によって誕生した欧風客車でした。私が乗務したのはその翌年の2月でしたから、改造後まだ日が浅いうちに乗務する機会を得たのでした。ですから、実車を見たこともない状態での乗務でした。そのときの編成は以下のとおりです。 ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 0 / コメント 14	2014/09/01 06:00
【465】　14系客車のバックサイン先週アップした「【463】臨時列車の乗務（27）：名古屋の14系座席車」に乗務の際、ちょっとした調べ物をしました。 ...続きを見るブログ気持玉 25 / トラックバック 1 / コメント 22	2014/03/10 05:10
【463】　臨時列車の乗務（27）：名古屋の14系座席車この日は名古屋から中央西線中津川までの14系客車の回送列車でした。列車自体は長野まで運転されましたが、私の乗務は臨時回送列車の乗務範囲として決められていた中津川までで、その先は他区乗務員と乗継になりました。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 24	2014/03/03 06:20
【461】　臨時列車の乗務（26）：たった2両の回送電車国鉄当時、大垣電車区と神領電車区を結ぶ回送電車のダイヤがありました。その回送の目的を確かめたことはありませんが、車輪踏面のフラットやレールとの摩擦でいびつな形状になった車輪を削正する車輪転削の設備がある神領電車区へ、その作業のために大垣電車区の電車を送り込むための列車のようでした。この列車は定期列車ではなく「予定臨」と呼ばれる臨時列車で、予め作ってあるダイヤで必要に応じて運転されていました。私が所属する車掌区では、このうち中央西線部分のみを乗務していました。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 0 / コメント 12	2014/02/24 07:00
【459】　臨時列車の乗務（25）：12系座席車の天理臨宗教団体は国鉄の団体列車のよいお客様だったようで、天理教、創価学会や金光教などの団体臨時列車が多数運転されていました。このうち1986年（昭和61年）は、天理教の教祖１００年祭の年でしたので、特に「天理臨」の運転本数が多かったようで、2月に連続で「天理臨」に乗務しました。いずれも12系座席車の列車でした。（画像は別の列車です。） ...続きを見るブログ気持玉 49 / トラックバック 0 / コメント 20	2014/02/17 06:20
【457】　臨時列車の乗務（24）：167系・165系団体列車 167系電車は165系を基本設計として製作された修学旅行用電車でした。（上の画像で先頭車はクハ167です。伊東線での撮影で、私の乗務区間内ではありません。） ...続きを見るブログ気持玉 22 / トラックバック 0 / コメント 21	2014/02/10 06:50
【455】　臨時列車の乗務（23）：165系3両編成　東海道本線9441M 1985年（昭和60年）は、12月28日に臨時特別改札行路で関西本線と東海道本線に乗務した後に名古屋で泊り、翌29日早朝に臨時列車で名古屋から東海道本線岡崎まで１往復する行路でしめくくりとなりした。 ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 0 / コメント 6	2014/02/03 06:50
【453】　臨時列車の乗務（22）：169系・165系団体列車先週ご紹介した神領電車区のクモヤ22に乗務した1985年（昭和60年）12月には、169系と165系混成の団体列車にも乗務しました。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 0 / コメント 16	2014/01/27 06:30
【450】　臨時列車の乗務（21）：旧形電車クモヤ２２ 1985年（昭和60年）12月、浜松工場から検査上がりで出場した神領電車区所属103系の試運転を兼ねた臨時回送列車でした。 ...続きを見るブログ気持玉 19 / トラックバック 0 / コメント 20	2014/01/20 06:20
【398】　思い出の乗務列車28：165系臨時急行「きそ52号」名古屋行先週の続きになります。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 14	2013/08/05 05:40
【396】　思い出の乗務列車27：165系臨時回送列車　回9811M～回9812M 先週の続きになります。車掌長Ｉさんとともに、名古屋から乗務した「きそ５１号」で終点長野に着くと、列車は回送（回9811Ｍ）になるまで25分も停車しました。回送列車は隣の北長野駅まで1往復するのですが、これは折り返しの名古屋行きの「きそ５２号」まで時間があり過ぎて、その間に長野駅に留置する場所がないため、わざわざ隣駅で留置するための列車でした。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 10	2013/07/29 06:40
【394】　思い出の乗務列車26：165系臨時急行「きそ51号」長野行「ユーロライナーのりくら」で高山まで1往復した翌日の1985年（昭和60年）11月24日は、165系電車での臨時急行で名古屋から北長野までの一往復が待っていました。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 19	2013/07/22 06:00
【386】　思い出の乗務列車24：臨時急行「ユーロライナーのりくら」（前篇） 1985年11月は、臨時列車にはよく乗務しました。天王寺鉄道管理局（竜華客貨車区）のお座敷列車に乗ったその日の深夜、2度目となる205系電車の新車回送列車に乗務しましたが、その行路は【293】臨時列車の乗務(17）：２０５系電車新車回送の記事でご紹介した時刻と全く同じでしたので、その記事は今回省略とします。 ...続きを見るブログ気持玉 23 / トラックバック 0 / コメント 10	2013/06/24 05:50
【366】　臨時列車の乗務（20）：天王寺鉄道管理局の12系お座敷列車品川の81系お座敷、沼津の12系お座敷「いこい」、宮原の「14系サロンカーなにわ」と２日間で立て続けに乗務したあと休みを1日はさんで、またお座敷列車の乗務がありました。 ...続きを見るブログ気持玉 19 / トラックバック 0 / コメント 6	2013/04/15 05:40
【364】　臨時列車の乗務（19）：お座敷列車「いこい」と「サロンカーなにわ」 1985年（昭和60年）11月は、スロ81系お座敷列車に乗務した後も引き続き団体臨時客車列車の乗務が続きました。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 8	2013/04/08 05:06
【362】　臨時列車の乗務（18）：ＥＦ６２牽引スロ81系お座敷列車 1985年（昭和60年）9月の予備勤務で乗務した臨時列車までは、これまでに紹介してきましたが、その翌々月の11月～12月にかけて、また予備に指定されたので、臨時列車に乗務する機会がありました。（右カラムの「ブログテーマ」欄のなかの「臨時列車」をクリックしていただきますと、過去にアップした臨時列車関係の記事を検索できます。→） ...続きを見るブログ気持玉 21 / トラックバック 0 / コメント 10	2013/04/01 05:31
【354】　Ｃ５６１６０「１世紀号」　　～27年前に名古屋で走ったＳＬ～今から27年前の1986年（昭和61年）4月29日から5月5日まで、名古屋で蒸気機関車が運転されました。愛知の鉄道100年を記念して、Ｃ56160号機を当時の大阪鉄道管理局梅小路機関区から借り入れての運行でした。今年「あおなみ線」で実験走行したのと同じ機関車だったわけですが、客車もまた今回同様12系客車が使用されました。このころは名古屋にも12系客車が配置されていましたので、借り入れたのは機関車だけでした。 ...続きを見るブログ気持玉 19 / トラックバック 0 / コメント 8	2013/03/04 06:00
【352】　鉄分補給　2013.2　SLあおなみ号名古屋の街に蒸気機関車が走りました。私はもう、こういうイベントで撮り鉄をすることをめったにしていないですし、安いコンデジしか持っていません。そもそも混雑するところは苦手です。しかし自分が3年前まで通勤で使っていた「あおなみ線」でのことでありましたし、走行した区間は、国鉄時代に自分が乗務で何度も貨物列車で行き来したところでもありました。ちょっと見たいなと思って本番前の試運転の様子を写真に撮ってきました。 ...続きを見るブログ気持玉 26 / トラックバック 0 / コメント 14	2013/02/21 05:55
【306】　乗務した車両：ユーロライナー（5）最末期の再会国鉄末期に名古屋鉄道管理局で誕生したユーロライナー。今回で完結編です。ＪＲ移行して数年後にはバブル経済の崩壊があり、臨時列車や団体列車の運転回数が徐々に減ってきました。また、機関車が牽く客車列車そのものが減ってきて、ユーロライナーも、この流れの中で、運用される回数が、他のジョイフルトレインと同じように少しずつ減ってゆきました。そしてついに2005年には廃車されてしまいました。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 6	2012/08/27 05:50
【304】　乗務した車両：ユーロライナー（4）　そのＪＲ移管後ユーロライナーは誕生から2年足らずで、国鉄分割民営化を迎え、ＪＲ東海に引き継がれました。ＪＲ化後には、専用塗色の機関車も増えてゆき、新たにＥＦ６５もその仲間に入りました。 ...続きを見るブログ気持玉 11 / トラックバック 0 / コメント 4	2012/08/20 05:30
【301】　乗務した車両：ユーロライナー（3）そのグッズなどユーロライナーに賭ける期待の大きさを示すように、グッズの販売もされました。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 0	2012/08/13 05:50
【299】　乗務した車両：ユーロライナー（２）その国鉄時代ユーロライナーは国鉄時代に誕生した車両でしたから、編成端のスロフにはＪＮＲをデザインした国鉄のシンボルマークが掲げられていました。なにぶんにも外部色が明るいグレーだったので、ステンレス地色のそのマークはあまり目立ちません。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 1 / コメント 0	2012/08/06 05:50
【297】　乗務した車両：ユーロライナー（1）そのデビューと概要ユーロライナーは、1985年（昭和60年）に国鉄の名古屋鉄道管理局に配置された欧風客車で、いわゆるジョイフルトレインです。1983年（昭和58年）に東京南鉄道管理局に配置された「サロンエクスプレス東京」と大阪鉄道管理局に配置された「サロンカーなにわ」に次いで国鉄で3番目に登場した欧風客車でした。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 1 / コメント 4	2012/07/30 05:50
【293】　臨時列車の乗務(17）：２０５系電車新車回送 14系欧風客車「サロンエクスプレス東京」に名古屋から浜松まで乗務した後、折り返し浜松から定期列車の補助としていったん名古屋まで乗務し、その日の深夜（暦日では翌日未明）に、また東海道本線を名古屋から浜松まで、205系電車に乗務しました。山手線の103系電車置換え用に新製された車両を回送する目的の列車です。昨今よく行われる機関車に牽引されての輸送ではなく、自力回送でした。 ...続きを見るブログ気持玉 22 / トラックバック 2 / コメント 18	2012/07/16 05:50
【291】　臨時列車の乗務（16）：サロンエクスプレス東京先週ご紹介した「2度目の名古屋客貨車区のお座敷列車に乗務」の4日後、こんどは欧風客車のパイオニアである「サロンエクスプレス東京」に乗務しました。 ...続きを見るブログ気持玉 20 / トラックバック 0 / コメント 8	2012/07/09 05:50
【289】　臨時列車の乗務（15）：2度目の「ナコ座」先週ご紹介した名古屋工場の試運転列車に乗務したあと、非番日をはさんで翌々日には、約９ヵ月ぶりに再び名古屋客貨車区所属のお座敷列車に乗務することになりました。今回は中央西線から東海道本線へ直通する行路でした。 ...続きを見るブログ気持玉 20 / トラックバック 0 / コメント 4	2012/07/02 05:50
【287】　臨時列車の乗務(14）：クモヤ９０とクモユニ１４７架線事故による遅れのため急遽運転された特発381系回送列車に乗務した４日後、半年ぶりに名古屋工場からの出場試運転列車に乗務しました。笹島から名古屋経由で東海道本線共和駅までの１往復のあと、笹島から名古屋まで戻る乗務行路でした。 ...続きを見るブログ気持玉 19 / トラックバック 1 / コメント 2	2012/06/25 05:50
【285】　臨時列車の乗務（13）：特発381系回送列車 1986年9月は予備勤務に当たり、しばらくの間、臨時列車に乗る機会が増えました。また、出勤予備といって、緊急時に対応するするために車掌区で待機するという勤務もありました。専務車掌としての予備ですから、あらゆる列車に支障なく乗務できなければなりませんが、出勤遅延者や病気や事故での突発休がなく、大きなダイヤの乱れもなく1日が終われば、要するに「ブラ勤」で何もすることなく車掌区内に居ればそれで1日が終わるわけですが、必ずしもそうはいきません。地球が回っている以上、どこかで何かしら事が起こるものです... ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 4	2012/06/18 05:50
【283】　臨時列車の乗務（12）：117系臨時回送列車 1985年（昭和60年）3月に国鉄では全国的なダイヤ改正がありました。６０．３（ロクマルサン）ダイヤ改正と言われ、近距離列車の増発が行われるかわりに編成両数が削減されたり、長距離急行の廃止も行われました。私が乗務していた中京地区でも同様で、そのダイヤ改正では東海道本線の岡崎～名古屋～大垣間のデータイムには15分間隔での運転実施や名古屋駅での乗車ホームを方面別に極力統一するよう工夫され、従来の国鉄の体質からの脱却が盛り込まれていました。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 2	2012/06/11 05:55
【281】　臨時列車の乗務（11）：名古屋工場入出場列車 1985年（昭和60年）3月のことです。前日に建国の日の代休が入って、交番上1日の空白ができてしまうので、この日は臨時列車の日勤行路が指定されました。内容を見るとたいへん楽な行路でした。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 2	2012/06/04 05:55
【188】　樽見鉄道との付き合い　２　：第三セクター化後（前篇）樽見鉄道が第三セクターとしてスタートしたのは比較的早く、昭和59年でした。導入されたレールバス（ハイモ180）の姿は乗務中に大垣駅でよく見かけました。そのいかにも小さい車体は、鉄道としての使命を全うできるのか半信半疑でしたが、さすがに小さすぎたとみえ、その後はより大型の車両が増備されていきました。第三セクター化後の樽見鉄道は貨物輸送が好調だったことから黒字経営でした。その多くはセメント輸送で、本線上はＴＤＥ１０とＴＤＥ１１という機関車が活躍していました。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 6	2011/07/28 06:00
【175】　臨時列車の乗務（10）：４５５系回送電車引き続き、予備勤務のときに乗務した列車を、模型で再現しながら当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 8 / トラックバック 0 / コメント 8	2011/06/13 05:55
【172】　臨時列車の乗務（９）：名古屋のお座敷列車「ナコ座」これまで、他所から遠征してきた臨時列車にばかり乗務してきたのですが、ここへきてやっと地元、名古屋客貨車区所属のお座敷列車に乗務する機会を得ました。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 0 / コメント 6	2011/06/06 06:00
【169】　臨時列車の乗務（８）：広島の１４系座席車先週に引き続き、予備勤務のときに乗務した列車を、当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 1 / コメント 8	2011/05/30 06:00
【166】　臨時列車の乗務（７）：EF58牽引「サロンカーなにわ」後篇先週の「臨時列車の乗務（６）：EF58牽引「サロンカーなにわ」前篇」の続きになります。 ...続きを見るブログ気持玉 23 / トラックバック 0 / コメント 12	2011/05/23 06:00
【164】　臨時列車の乗務（６）：EF58牽引「サロンカーなにわ」前篇「サロンカーなにわ」はこの前年、昭和58年に14系座席車を改造して誕生したジョイフルトレインです。 ...続きを見るブログ気持玉 7 / トラックバック 0 / コメント 10	2011/05/16 05:50
【162】　保存鉄道車両訪問３：「碓氷峠鉄道文化むら」のお座敷客車「くつろぎ」前回のブログ記事では、私が初めて乗務したお座敷列車「くつろぎ」について書きました。乗務したときに実車の写真は撮れずじまいでしたので、旧塗装時代の「くつろぎ」の写真は撮っていないのですが、分割民営化後、新塗装になってから信越線で再会できました。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 0 / コメント 7	2011/05/12 06:05
【161】　臨時列車の乗務（５）：高崎のお座敷列車「くつろぎ」先週に引き続き、予備勤務のときに乗務した列車を、模型で再現しながら当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 10 / トラックバック 0 / コメント 8	2011/05/09 06:00
【158】　臨時列車の乗務（４）：品川の１４系座席車先週に引き続き、予備勤務のときに乗務した列車を、模型で再現しながら当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 0 / コメント 14	2011/05/02 05:50
【155】　臨時列車の乗務（３）：１６５系回送電車しばらく中断してしまいましたが、予備勤務のときに乗務した列車を、模型で再現しながら当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 16 / トラックバック 1 / コメント 16	2011/04/25 05:50
【143】　臨時列車の乗務（２）：115系+クモヤ145 先週に引き続き、予備勤務のときに乗務した列車を、模型で再現しながら当時のことを振り返ってみたいと思います。 ...続きを見るブログ気持玉 18 / トラックバック 0 / コメント 6	2011/02/28 06:02
【140】　臨時列車の乗務（１）：キハ52 客専班になって初めての予備勤務に指定されたのは、約5カ月が経過した昭和59年10月下旬からでした。12月上旬までの間、いつも乗務していない列車を中心に乗務することになり、臨時列車にも乗務するようになりました。 ...続きを見るブログ気持玉 12 / トラックバック 1 / コメント 4	2011/02/21 06:10
【137】　専務車掌（乗客扱）４：勤務形態と臨時列車乗務「専務車掌（乗客扱）」の続きになります。この「専務車掌（乗客扱）」に関する直前の記事は「【134】専務車掌（乗客扱）３：線路見習」です。客専班Ｇ組になり線路見習が終わると、次の写真のように決められた乗務割表の順に乗務をすることになり、それのくり返しでした。正式名称は「乗務割表」のようですが、現場では「交番表」と呼んでいました。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 0 / コメント 6	2011/02/14 06:00
【130】鉄分補給2011.1.25：中央西線に入線した381系電車例年、冬場には中央西線に関西地区から信州への団体臨時列車が運転されます。かつては167系で運用されることが多かったのですが、その廃車で近年は381系が運用されることが多くなりました。 ...続きを見るブログ気持玉 15 / トラックバック 0 / コメント 10	2011/01/27 06:00
【57】　国鉄時代の検測車国鉄当時は主要な鉄道管理局に設備検査測定用としての事業用車が配置されていた。私が所属していた名古屋鉄道管理局管内では架線と信号系統の検測車としてキヤ１９０と１９１の2両編成と、軌道試験車としてマヤ３４が主に従事していた。 ...続きを見るブログ気持玉 14 / トラックバック 0 / コメント 6	2010/08/25 06:06
【56】　MICRO　ACE　の　キヤ95系ドクター東海「マイクロエースのキヤ95系ドクター東海DR１編成改造後3両セット」を買ってしまいました。 ...続きを見るブログ気持玉 13 / トラックバック 1 / コメント 6	2010/08/23 05:04
【32】　鉄道あちこち訪問記２：国鉄越美南線（現長良川鉄道）後篇前回の越美南線乗り鉄後3年、分割民営化も現実味が出てきたころのことです。国鉄は赤字解消のため、貨物営業などの縮小が相次ぎ、遊休車両や余剰人員と言われた過員が出てきました。 ...続きを見るブログ気持玉 5 / トラックバック 2 / コメント 4	2010/07/06 06:13
【25】　仕事としての鉄道　どれだけ鉄道が好きだといっても、仕事で「乗らされる」のと自分の意思で「乗る」とは大きく違います。行きたくないときに乗りたくない列車に乗らされるのは辛いことです。乗務員の仕事は不規則極まりないものです。正月・お盆・連休など世間一般が休日を楽しむときは、むしろ書き入れ時で交通機関は混雑しますから、国鉄も臨時列車や増結で対応します。 ...続きを見るブログ気持玉 5 / トラックバック 1 / コメント 2	2010/06/22 06:06
【7】　臨時列車　私の所属していた職場では、専務車掌になると臨時列車も乗務することになっていました。 ...続きを見るブログ気持玉 9 / トラックバック 1 / コメント 4	2010/05/17 05:43